一流の自動車メーカーが揃う日本は、信頼性の高いクルマを造る国として海外でも定評を得ている。その需要は輸出額にも反映されており、世界でも有数の自動車の輸出国となっているようだ。

　フランスの経済研究機関CEPIIの貿易データベースBACIによると、2021年のデータをもとにした上位の国々とその輸出額（ドル単位。億未満切り捨て）は、次のようになった。日本のほか、フォードを擁するアメリカからメルセデス・ベンツを生んだドイツまで、各国の現在地を見てみよう。

◆15位：スウェーデン　122億ドル

　スウェーデンのボルボは乗用車だけでなく、バスや建設機械など大型の自動車も手がけている。かつて同国には名門ブランドのサーブも存在したが、2011年に経営破綻した。

◆14位：イタリア　164億ドル

　コンパクトカーを多く発売するフィアットから、高級車をラインナップするフェラーリ、ランボルギーニ、マセラティまで、世界に名だたる自動車メーカーがイタリアに集積している。

◆13位：フランス　207億ドル

　フランスの代表的な自動車会社として、ルノー、プジョー、シトロエンなどがあり、日本でも徐々に存在感を高めている。いずれも高級感を感じるブランドだが、オプション込みで300万円台〜400万円台前半での購入も可能だ。

◆12位：ベルギー　230億ドル

　バス製造会社のバンホールがベルギーに本社を置いている。乗用車の分野では著名なメーカーの本部があるわけではないが、ボルボ、フォード、アウディの生産工場が立地する。

◆11位：チェコ　236億ドル

　チェコのメーカーとして、フォルクスワーゲン傘下のシュコダが有力だ。かつては国内最古の自動車メーカーであるタトラも乗用車を製造していたが、現在はオフロードトラックの生産に注力している。

◆10位：中国　251億ドル

　中国発のブランドとして、BYD、ジーリー、チェリーが勢いに乗っている。BYDは23年にEV販売台数でアメリカのテスラを抜き、世界トップになろうとしている。

◆9位：スロバキア　268億ドル

　大手メーカーの製造拠点が集まっており、2002年にはトヨタが完成車工場をPSAと共同で設立したほか、2008年にはヒュンダイもこれに続いている。ほか、フィアット、GM、ボルボなどの工場が稼働している。

◆8位：カナダ　289億ドル

　オンタリオ州に日米の大手メーカーの組立工場が集まる。東岸のモントリオールは、本格的な三輪自動車（トライク）を手がけるカンパーニャ社のお膝元だ。対する西岸のバンクーバーには、手作りで車体を製造するインターメカニカが本拠を構える。もともとはイタリアの発祥だ。

◆7位：イギリス　301億ドル

　ラグジュアリーなブランドとして、ロールス・ロイスやベントレー、アストンマーティンにジャガーなどが集まっている。ほか、オフロードに強いランドローバーなど。

◆6位：スペイン　344億ドル

　カタルーニャ地方に、フォルクスワーゲン傘下のセアトが存在する。グループの強みを生かした高い品質が売りだ。ただし、欧州のガソリン車規制などを背景に、今後は乗用車の生産から撤退する意向を示している。

◆5位：メキシコ　414億ドル

　各社の製造工場・組立工場が集積し、なかでもGM、ステランティス、日産、フォード、フォルクスワーゲンの5社は、強い存在感を示している。トヨタやホンダなどがこれに続く。

◆4位：韓国　447億ドル

　近未来的デザインのEV「IONIQ 5」を投入した現代自動車や、現代自動車傘下の起亜が韓国のメーカーだ。現代自動車を中心にブランド認知も高まっており、北米や欧州の購入者にも好んで選ばれるようになってきている。

◆3位：アメリカ　554億ドル

　アメリカのフォードを創業したヘンリー・フォード氏は、合理的な大量生産法を確立し、後に「世界の自動車王」との名声を手にした。そのほかアメリカは、シボレー、ジープ、テスラなどの著名ブランドを生み出している。

◆2位：日本　885億ドル

　世界的に知名度のある国内メーカーは多く、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル、三菱、スズキなどが揃う。長い年月をかけ、高い安全性と信頼性の評判を築き上げてきた。

◆1位：ドイツ　1350億ドル

　ドイツ発祥のメーカーには高級路線のものが多い。メルセデス・ベンツ、BMW、ポルシェ、フォルクスワーゲン、アウディ（フォルクスワーゲン傘下）は、いずれもドイツのメーカーだ。

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